高温高极压润滑脂 HP-3 (800g)
使用温度为-20℃－180℃
　　产品采用复合金属皂稠化精制矿物油，加有高效极度压抗磨剂，防锈抗氧剂等添加剂制成，是高温长寿命润滑脂。
性能特性:
1、 高温条件下粘附性强，可保证良好的润滑油膜。
2、 优良的氧化安定性、胶体安定性，可延长换脂周期。
3、 具有良好的抗水性和防护性。
推荐应用:
适用于高速、重载等苛刻条件下轿车、大型客车及载货卡车等车辆的轮轴承、底盘、电机水泵等摩擦部位的润滑。
 
新上柴15W/40CF-4发动机油（满足欧洲2号排放标准的6114、D114、6121发动机专用）
　　本品专为新型上柴满足欧洲2号排放标准6114，D114型发动机研制。由于6114，D114毓柴油发动机采用先进的涡轮增压、增压中冷技术和高压喷射燃油系统，并且燃烧过程中特有的短暂点火延迟期，使得6114，D114型发动机废气排放指标达到欧洲2号标准。由于延迟点火和其它原因使得大量的氮氧化合物不是直接排进大气当中而是窜入机油内部，这样，CD级别分散性不好的机油，就很容易出现大量的油泥沉积现象，近而使发动机内部就会出现粘环、油路堵塞、磨料磨损现象，使发动机磨损增大，发动机寿命大大减短。所以6114，D114型发动机必须使CF-415W/40长寿命、分散性能好的柴油机油。新上柴6114 15W/40 CF-4柴油机油，100%采用日本或进口加氢异构化基础油配以进口添加剂制成。完全适用于新上柴6114，D114发动机及康明斯发动机。
 
上柴CD纯正柴油机油
　　本品主要为上柴、及斯太尔大功率柴市政发动机配制。采用进口加氢基础油与国产基础油及进口添加剂合理配比而成，具有长寿命、耐磨损、沉积物少、润滑性能优良机械密封好等特点。
　　本品特别适用于苛刻条件下作业的柴油发动机，是厦工、柳工、徐工、成工、天工、黄工、常林、山推、宣工、龙工、郑工、临工、红岩、亚奔、宇通等首选机油。
上柴、及斯太尔型发动机在标定转数时的机油压力应为（3-4kg f/cm2）之间，在500-600r/min时的机油压力不小于（0.5kg f/ cm2）。如与上述规定范围不符时应及时调整。
　　如调整后机油压力仍然不正常，同时压力表读数波动，请检查：
（1）油管漏油；
（2）机油泵进空气，油底壳中机油不足；
（3）曲轴推力轴承、曲轴输出法兰端油封处，凸轮轴轴承和连杆轴瓦处泄油严重；
（4）摇臂轴之间的连接油管断裂，润滑传动齿轮的喷油嘴漏装或脱落；
（5）机油冷却器或机油滤清器阻塞，冷却器油管破裂等；机油密封垫片处泄油或吹片。
无机油压力，压力表指针不动请检查：
（1）机油压力表损坏；
（2）油道阻塞；
（3）机油泵严重损坏或装配不当卡住；
（4）机油压力阀失灵，其弹簧损坏。
 		 
 
大和日野高清净柴油机油
CD+ 20W/50 40（18L）
　　日野高清净柴油机油采用日本或进口近100%饱含烃基础油，基本不含芳烃、胶质、氮等容易热裂解成或热氧化成积炭、漆膜、油泥等有害物质。长期使用本品会保持引擎内部长久清净，润滑系统顺通无阻，真正延长引擎寿命。

　　本品适用于大马力涡轮增压发动机、24小时不间断作业者。是日野、小松、五十铃、日产、三菱、道依茨、斯太尔发动机的首选机油。

 		 
 
 
大和日野纯正机油
CD级 18L
　　日野CD级柴油机油，采用加氢基础油与溶剂精制基础油合理配比而成，不仅提高了溶剂精制基础油的抗氧化性及分散性，而且使加氢基础油溶解能力变好。添加剂由日本或进口超碱镁与高碱硫化酚钙及硼化高分子量聚异丁烯多丁酰亚胺，及抗氧剂、链抑制剂复合而成。具有碱值高（10DBN）、中和能力强、清净性、分散性、抗氧化性能突出等特点。
　　长期使用本品会保持引擎内部长久清净，润滑系统顺通无阻，真正延长引擎使用寿命。
　　本品适用于大马力涡轮增压发动机，24小时不间断作业者，是日野、小松、五十铃、日产柴、三菱、道依茨、斯太尔、斯勘尼亚、曼、康明斯、卡特彼勒、沃尔沃发动机首选机油。
　　特别推荐使用更高级别的日野CD+（CF）、CF-4（DH-1）、CH-4柴油机油。


 		 
第 <1>　<2>　<3> <4> <5> <6>页

北京日产嘉禾润滑油有限公司　Copyright© 2003 Corporation. All Rights Reserved